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最大水平长度为9000mm。坡道最小宽度为1200mm。以上适用于有台阶的建筑入口。 其它情况请查看《城市道路和建筑无障碍设计规范》JGJ 50-2001。
横坡宜为5~5%。基地人行道的纵坡不应大于 8%, 大于 8% 时宜设踏步或局部设坡度不大于15% 的坡道,路面应有防滑措施;横坡宜为.5~5%。
法律分析:一般城市规划和道路设计时,会对路面、分隔带、人行道等设计一个横坡;一般基地车行道的横坡宜为5~5%;基地人行道的横坡宜为5~5%;人行道横坡宜***用单面坡,横坡度为:1%~2%。
城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%,经技术经济论证,可增大到9%。法律依据:《住宅设计规范》条文说明 3 第 1 条 地面和道路坡度 基地地面坡度不应小于 0.3%面坡度大于 8%时应分成台地。
路基边坡坡度的大小,取决于边坡的土质、岩石的性质及水文地质条件等自然因素和边坡的高度。一般路基的边坡坡度可根据多年工程实践经验和设计规范推荐的数值***用。
《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定:微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)。当坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。
缓坡入户最大坡度为百分之15。根据查询相关***息显示坡道坡度《汽***建筑设计规范》规定,微型车、小型车直线坡道坡度最大为百分之15,曲线坡道坡度为最大为百分之12。
轿车:普通轿车的最大爬坡度是32%左右,部分四驱车型能更高一些,但是受到车身几何尺寸的限制,很少有超过40%的。
1、道路施工图中1:5是表示道路的坡比是1:5。就是水平前进5米,垂直方向升高1米。
3、要求精度不高时:坡度系数=计算出的n段坡度累加/n。(为普通平均法)要求精度高时:坡度系数=计算出的n段坡度数据进行加全平均。“加全平均”为数据处理方法。
城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%,经技术经济论证,可增大到9%。
根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定:各级公路的最大纵坡不应大于3%~9%。
公路最大坡度分类:普通公路最大坡度为10%,高速公路最大坡度为5%,积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的,最大坡度一般从3%~10%不等,最小的不宜小于0.3%。
公路还是城市道路,公路在设计时速20km/h时最大纵坡为9%,经技术经济论证,可增大到10%。城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%,经技术经济论证,可增大到9%。
按公路的等级来说,最低等的四级公路山岭重丘区的最大坡度为9%,超过了就是等外公路,至于有些山区乡村公路,大多是等外公路,坡度有的达到20%。山地园林景观道路的处理。
法律分析:各级公路的最大纵坡不应大于3%~9%。
无障碍坡道设计规范:一般坡道净宽不宜小于50mm,长度不宜大于100mm,坡度不宜大于1/12,过陡的坡度让使用者体力消耗过大,当条件所限不得不用较陡坡度时,应设安全指示牌。
《汽***建筑设计规范》JGJ 100-98中规定:微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)。当坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。
法律分析:不同类型的公路在设计中对最大纵坡及最小纵坡的规定有所不同。最大纵坡值:城市道路的最大纵坡约相当于公路按设计车速计的最大纵坡减少1%。
横坡宜为5~5%。基地人行道的纵坡不应大于 8%, 大于 8% 时宜设踏步或局部设坡度不大于15% 的坡道,路面应有防滑措施;横坡宜为.5~5%。
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