汽车保险安全测试结果-汽车保险安全测试结果查询

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本文目录一览：

• 1、最新中保研正面25%偏置碰撞:帕萨特优秀,皓影良好!
• 2、卡罗拉安全性碰撞测试
• 3、中保研碰撞成绩解析:你的“平安秘籍”来了

最新中保研正面25%偏置碰撞:帕萨特优秀,皓影良好!

而备受关注的上汽大众帕萨特和广本皓影第一位列大名单内，其中帕萨特在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级优秀（G），而广本皓影在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级良好（A）。

上汽大众2020款帕萨特表现亮眼，在四个项目测评成绩获得了三项优秀和一项良好的成绩。其中，车内乘员安全指数项目中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕均取得优秀（G）评分。参加本次测试的帕萨特为2020款车型，含280TSI商务版和330TSI豪华版等。

款皓影240TURBO CVT精英版在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，但能明显看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好（A）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

其中正面25%偏置碰撞，以及侧面碰撞都拿到了“A”良好。仅从测试的图片和现场看来，皓影A柱呈现出较大弯折，且***人头部向左位移过度，同时没有安全侧气帘导致***人头部受伤。

不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象，即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了。另外帕萨特的测试成绩也和此前的结果有了明显不同，所有子项测试都拿下了优秀评级，耐撞性与维修经济性成绩也拿下了良好的评级。

在车辆辅助安全方面，4款车型均获得优秀（G）评价。其中，曾经在中保研“折戟”的帕萨特再度挑战正面25%偏置碰撞，成绩竟然从当年的“P”直接变为了“G”。而之前阴谋论更重的皓影并未因此次停更半年之久而改变成绩。其成绩依旧与之前“被泄露”成绩相一致。

卡罗拉安全性碰撞测试

1、从中保研公布的数据来看，在耐撞性及维修经济性指数方面，卡罗拉15kmh的正面碰撞得分为135分，其中耐撞性得分为55分满分6分，维修经济性得分为8分满分24分，正碰维修比1056%15kmh的追尾碰撞得分为14。

2、在车顶强度测试里，卡罗拉最大可以承受05倍车重的压载力，峰值载荷为80293N。车外行人安全 在车外行人安全指数方面，头型试验在满分24分的情况下，得分为1596分。在模拟行人头部碰撞发动机盖的过程中，发动机盖出现了明显变形，提供了充分缓冲区间。

3、从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀”的评价，而本田思域只拿到2个，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般”的评价，碰撞测试成绩靠后。

4、通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。

5、由上图可见，美版速腾的安全测试成绩也不错，各种碰撞都取得了G的评级。主要的短板在于大灯，在灯光项目中只取得了“及格/不及格”的成绩。此外，儿童座椅接口的易用性也只取得了良的成绩。由上图可见，速腾在中国市场的安全配置出现了差异化，低配车型安全配置较少，高配车型安全配置较多。

6、首先我们来看一下总成绩。在四项评分测试当中，车辆辅助安全指数成绩为优秀，车外行人安全指数的成绩为优秀。车内乘员安全指数的成绩为优秀，需要特别说的是，在车内乘员安全指数方面，就有正面25%偏置碰撞的测试，也就是帕萨特没有通过的那项测试，卡罗拉做的是比较好的。

中保研碰撞成绩解析:你的“平安秘籍”来了

1、首先，与IIHS相同，中保研测试过所有的车辆大部分都是低配车型，而且都是由各大股东联合出资购买。当然，有些车企为了自证身份也会***用送检的方式让中保研“蹂躏”，还要向中保研缴纳一定的检测费。

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