国外汽车改装事故案例***-国外汽车改装事故案例***讲解

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本文目录一览：

• 1、汽车改装的大包围如果撞坏了,在保险理赔范围内吗?
• 2、汽车改装的艺术与风险:你必须要知道的
• 3、盘点5种美国汽车非法改装项目,来看看都有哪些吧
• 4、劳恩斯酷派改装案例详解

汽车改装的大包围如果撞坏了,在保险理赔范围内吗?

也就是说，即使需要改装，等改装好以后，需要在机动车登记机关申请变更登记，然后在变更登记以后发生撞坏的情况，保险公司就可以赔偿了。如果在没有申请变更的，保险公司都是不赔偿的，因为保险公司赔偿的是整车，而自己改装的不属于整车，所以不会给予赔偿。

可以理赔。只要正常的对这个大包围进行定损，看一下当初的这个***。根据票面的实际价格定损理赔，保险公司是完全可以给你赔付的。

保险公司是不予理赔的。除非你又给爱车增设了“新增设备险”。“新增设备险”，可以对车主改装后的车辆进行保险。车主可以将车辆改装后新增的设备列出清单，包括零部件名称、价格，并附上相关***，最后拿到保险公司进行投保。

你把车改了应该通知保险公司的备案，而且如果发生了刮蹭应该及时通知保险公司，你要把现场拍下来。

你好，改装包围 排气管 因事故撞伤保险公司不理赔，原车配置的相关配件损坏才可以理赔。车损险：被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿，车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。 不上车损险，附加险上不了。

法律明确规定，机动车在交通事故中造成的财产损失，会在机动车交通事故责任强制保险责任限额内给予赔偿。然而，对于车辆自身加装的保险杠，如若损坏，保险公司通常不会赔付。原因在于，加装的保险杠并非原厂配件，不属于保险范围内的保险项目。

汽车改装的艺术与风险:你必须要知道的

还有一个就是倒车影像，现在不管驾驶技术如何，很多人看到倒车影像似乎已经成为了一个习惯，改装一个也是无可厚非的事情。如果我们在改装汽车的时候，只要是在汽车的内部空间进行小幅度的改动，都是没有问题的。

加装是常见的改装方式，比如说我们去加装行李架、踏板、尾翼等，这些改装可以使自己的爱车更美观、实用，这些外观件的加装是需要到车管部门变更行驶证的。

车身颜色，10日内需备案车身颜色的变更是最常被车友们改装的一个项目，要在10日内到车管所备案，办理新的行驶证。需要注意的是，特种车辆的专用颜色私家车是不可以使用的，例如：消防车专用色、行政执法车专用色（上蓝下白）等。

汽车内饰改装实例汽车内饰改装有两种，一种是豪华风格，一种是性能风格。如果想让车内越来越豪华，可以把车内座椅的面料换成更高档的皮革制品，同时在车顶涂上漆皮。整车的豪华氛围会提升很多。如果想发挥性能优势，也可以考虑更换跑车座椅或者碳纤维装饰板。

顾客应当更加看重的是提高汽车的应用性不必盲目的追求完美浮夸的表面振聋发聩的排气管响声。汽车改装通常能反映一个国家、一个地域的汽车文化艺术精粹。地区不一样，汽车改装的特性和总体目标偏向也不尽相同。集聚现阶段全世界6大货车厂的欧洲地区、美国、日本三地，在汽车改装上也玩出了彼此的特点。

根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。改装大尺寸轮圈可能影响车辆年审、过户。

盘点5种美国汽车非法改装项目,来看看都有哪些吧

1、涡轮增压改装 对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。

2、根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

3、车顶行李架改装：安装的行李架不能改变车身的长度和宽度以及车身的主体结构，行李架的高度只能小于或等于300mm。进出台阶部分：踏板可以修改，但车身长和车身主体结构不能改变。更换散热器罩和/或保险杠：散热器罩和/或保险杠可以在不改变车身长度和宽度以及车身主体结构的情况下更换。

劳恩斯酷派改装案例详解

先从外观方面入手，经过一番改造后的劳恩斯酷派，其前脸更加凌厉，车身更显[_a***_]感。首先改进的是车灯，将常规的卤素灯泡换为LED汽车灯泡，提高了亮度和节能效果。同时，前大灯***用开花眼设计，让整个车脸更具动感和震撼力。翼子板和后车门则注重造型，更加独特、运动，既增加了个性化，又不失高贵的气息。

在今天这台劳恩斯酷派改装清单上，涡轮已经被更换为ATP GT28RS，这颗涡轮在Garrett GT28RS涡轮本体基础上重新设计而成；使用的滚珠轴承以及重新设计的叶片相比原厂三菱TD04的浮动轴承涡轮，拥有更小的滚动阻力，从而获得更快的涡轮反应速度，让车主在日常驾驶中能够更好的控制车辆。

发动机舱盖改成带有散热口的款式，为的是辅助发动机舱散热，视觉效果也更加运动。通过气动降低车身后的劳恩斯酷派尤其迷人，这点归功于Air Lift performance struts 3p management的完美控制。

对于涂装改装，目前市场上形形***的贴膜产品都较为常见。而在劳恩斯酷派改装中，车主尝试使用3M和Avery Dennison贴膜进行涂装改装，效果很好。这种贴膜可以精确地剪裁出设计样式，颜色鲜艳、立体感强，并且具有防刮、防晒和耐污染的特点。除了使用贴膜进行涂装改装外，还有一种比较时髦的选择——翻新喷漆。

主要改进项目有：水冷，进排气，制动，轮毂轮胎，悬挂，平衡杆，LSD后桥限滑差速器。换大尺寸水箱，这点没什么可说的。优化进气排气系统，空滤改装冬菇头，排气需考虑发动机型号，是增压款还是直喷的。

另外楼上说国内很少有配件是错误的，基本上都是国内生产的东西，说的进口的几乎没有，都是拿国产充进口，进口也有，但是没必要，除非你觉得你资金无所谓 其他的从这张图片上面来看是没有了。你可以经常上汽车之家劳恩斯酷派论坛看看，很多改装案例，包括价格等。

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