汽车的安全简称-汽车安全字母含义

本篇文章给大家谈谈汽车的安全简称，以及汽车安全字母含义对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、asr是汽车什么功能的简称
• 2、汽车安全分为那几个?
• 3、汽车安全系统英文名称都有什么
• 4、汽车的ESP是什么意思

asr是汽车什么功能的简称

更多资料如下：汽车加速时：当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。功能：它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。

汽车ASR指的是牵引力控制系统，其全称是AccelerationSlipRegulation，又称为TCS或TRC。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。当汽车行驶在易滑的路面上时，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱动轮打滑，车辆容易甩尾，如果是前驱动打滑，车辆方向容易失控。

牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）生活在北方的朋友肯定都见过冬天在冰雪路面上，车轮一直打滑，再怎么踩油门车也不会前进，或者是一些大马力的汽车在全力起步加速的时候很容易造成驱动轮打滑从而造成危险。

ASR是驱动防滑系统（Acceleration-Slip-Regulation）的简称，又称之为牵引力控制系统。属于汽车主动安全装置，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

ASR的作用： 它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑。特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上， 如果无ASR的车加速时驱动轮最易打滑，后驱的易甩尾，前驱的易失控。

汽车安全分为那几个?

主动安全和被动安全两大方面。主动安全就是作用避免事故的发生，而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。

被动安全。主动安全：汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动***取措施，避免事故发生的安全技术。被动安全：指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统，被动安全配置则多数都是物理性实体装置。

主动安全大概包括电子稳定系统、警示系统、abs、ebd等发生事故之前提醒或协助驾驶员安全驾驶车辆的配置。被动安全讲的是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置。

主动安全和被动安全。主动安全系统有ABS、EBD、esp、TCS等，被动安全系统有车身吸能结构、防撞钢梁、安全带、安全气囊等。

汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全系统是指通过事先防范，避免事故发生的安全系统。它有望以最彻底的方式减少交通事故中的人员伤亡，也是新世纪汽车安全性的重点研究区域。

汽车安全系统英文名称都有什么

TSC全称是Traction Control System，中文名： 牵引力控制系统。DSC全称是Dynamic Stability Control，中文名：动态稳定控制系统。（其中TSC\DSC\ESP\VSA\VSC功能和主要作用都是一样的，只不过各个公司的不同叫法）ABS：可安装在任何带液压刹车的汽车上。

TRC循迹防滑控制系统 TRC的英文全名为Traction Control System，中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道，TRC系统的目的，是维持车辆行进的轨迹，让其符合车辆驾驶者的操控。

ABS系统，是Anti-lockBrakingSystem缩写，在遇到紧急刹车时，汽车安全经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况，如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

汽车是比较常见的系统缩写如下：ABC——车身主动控制系统。ABS+T ——防死锁刹车系统+循迹系统。ABS——防抱死制动系统。ASC ——加速防滑控制器。ASM ——动态稳定系统。ASR——加速防滑系统。A-TRC——车身主动循迹控制系统。AYC——主动偏行系统。BAS——制动辅助系统。BCM——车身控制模块。

汽车的ESP是什么意思

汽车ESP（Electronic Stability Program）是一种电子驾驶辅助系统，它通过传感器、电脑和执行机构等组成，能够检测、记录、计算车辆的运动状态，对车辆进行主动干预，提高车辆行驶时的稳定性和安全性。

电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP），实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统（ABS）和驱动轮防滑系统（ASR），可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。

车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。ESP包括ABS防抱死刹车系统和ASR防侧滑系统，是这两种系统功能上的延伸。

ESP概述 ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

esp的意思是车身稳定系统，是车辆的主动安全配备；它的功能主要是防止汽车侧滑，相当于一个防滑的装置，当四轮速度差过大时，会调节某一轮刹车。当出现转向不足时，转向过度时，泥地或冰雪路况某一轮打滑时，这一些状况ESP都是会起作用，来确保行车的安全和通过性。

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