汽车怀挡设计的初衷-汽车怀挡怎么用

本篇文章给大家谈谈汽车怀挡设计的初衷，以及汽车怀挡怎么用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、奔驰为什么用怀挡
• 2、奔驰的怀挡操作方便且节省空间,为什么其它车企不采用这种布局呢?_百度...
• 3、为什么现在的奔驰还在用怀挡?
• 4、怀档位指是什么意思

奔驰为什么用怀挡

首先是成本，为了体现奔驰的豪华与独特，它***用了成本更高一点的怀挡，同时这也是很多低级别的车不用怀挡的原因。其实怀挡在许多车型中还是很普遍的，不像你们所说的什么只有奔驰在用，如果你的见识足够开阔，看的车展足够多，那么你就知道有很多mpv类的大型车辆都使用的怀挡。

变速箱换档杆一般分为三种，旋钮式换挡，怀挡，地挡。地挡就是非常普遍的换挡方式，来自于前排驾驶中间的位置。怀挡目前主流车型只有奔驰还在使用。旋钮式换挡主流车型为捷豹路虎。

怀挡的优点 作为奔驰最喜欢的设计风格之一，怀挡设计无疑有着很多优点，比如便捷，比如安全，比如节省空间。用过怀挡的车友应该都知道，怀挡可以实现司机手不离方向盘的情况下，完成D挡、N挡、R挡和P挡之间的切换，这对于新手司机而言，简直就是福音，因为他们再也不用低头去看档位了。

怀挡设计的优势在于它可以使驾驶室的空间得到更有效的利用，提升驾驶的便利性。但同时，怀挡设计也存在一些缺点。由于怀挡需要经过一个相对复杂的机械结构连接到变速器，这可能会导致发动机舱体积变大，侵占乘员空间。总的来说，奔驰车并非都是怀挡设计，而是部分高端车型***用了这种设计。

怀挡还是很普遍的。其实如果你仔细观察，有很多MPV类的客车甚至货车是使用怀挡的。这些产品之所以用怀挡是因为载客（货）需求，中控通常较短，而且和中央扶手箱是有隔断的，方便车内乘客走动，从而把碍事的档杆取消了，换成了方便乘客车内活动的怀挡。

奔驰的怀挡操作方便且节省空间,为什么其它车企不***用这种布局呢?_百度...

电子怀挡（奔驰、特斯拉）奔驰的怀挡设计可能是很多人最早接触到的电子档把。怀挡并非奔驰的专利，它的发明者是美国人，过去许多美系车都***用怀挡设计。由于戴姆勒和克莱斯勒的合并，奔驰的大部分车型也开始使用怀挡。怀挡的优点在于能最大程度地节省中控台区域的空间，方便副驾驶乘客。

怀挡变速档杆位于方向盘右后方，因为换挡时像是在怀中操作而得名。这种设计的好处是节省空间，给主驾驶与副驾驶之间可以多加利用。 而且现在的怀挡是电子挡杆，手握方向就可以操作，显得尤为安全，而且省力和快捷。

说起口袋档，起源于美国，很多美国车都用口袋档，尤其是美国电影里。欧洲厂商不喜欢用别人发明的东西，所以很少有欧洲车用怀档。至于为什么奔驰既是欧系车又用了怀挡，这要归功于它和克莱斯勒的渊源，以及在美国市场尝到的甜头。所以奔驰在怀档的道路上，打算一路走到黑。

为什么现在的奔驰还在用怀挡?

提高安全性、增加空间。挂挡时避免了单手操方向，将方向盘脱把的可能性降到最低，确实从一定程度上提升了这个换档间歇的安全系数。怀档集成在方向盘上以后，中央杂物盒的可用空间就大多了，作为奔驰一直以来的一个特色标签，怀挡设计几乎搭载过奔驰所有的车型（AMG除外），经典程度不言而喻。

提高安全性，增加空间。换挡时单手避开转向，方向盘脱把的可能性降到最低，确实在一定程度上提高了这个换挡区间的安全系数。口袋齿轮集成在方向盘上后，中央杂物箱的可用空间大了很多。口袋档位设计作为奔驰的特色标签，几乎所有的奔驰车型（AMG除外）都搭载过，经典程度不言而喻。

怀挡设计在奔驰车型中的应用主要是出于提高安全性和空间利用率的考虑。首先，怀挡设计能够避免驾驶员在换挡时单手操作方向盘，从而降低方向盘脱把的可能性，提高行车安全性。这一点在驾驶过程中尤为重要，因为任何一丝不慎都可能导致严重后果。

奔驰为什么选择怀挡？怀挡的设计不仅提高了安全性，还增加了车内空间。与传统的挡杆相比，怀挡的操作更加方便，因为不需要单手操作方向，从而降低了方向盘脱把的风险，提高了换挡的安全系数。此外，怀挡集成在方向盘上，使得中央杂物盒的可用空间大大增加，这一直是奔驰车型的一个特色标签。

奔驰***用怀挡设计的原因是为了提高车辆的安全性和增加空间。怀挡集成在方向盘上，可以避免驾驶员在挂挡时单手操作，从而将方向盘脱把的可能性降到最低，提高了换挡间歇的安全系数。此外，怀挡设计还可以为中央杂物盒腾出更多的可用空间，这也是奔驰一直以来的一个特色标签。

怀档位指是什么意思

1、怀挡即汽车变速杆位于方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡，其挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡车一般都是***用自动挡设计。怀挡与地挡的操作步骤是相同的，只不过因为位置不同、操控空间不同，导致操作动作方向有所区别。

2、是指车辆的挡位在方向盘下面，当汽车换挡时，需要将挡杆往怀中拔，因此被称之为怀档车，汽车的变速杆形似有地挡和怀挡两种，怀挡在美系车上较多。

3、所谓怀挡，就是位于“怀里”的档杆，其实意思就是档杆在驾驶员的胸怀部位，也就是方向盘后面，就是常见的雨刷拨杆的位置。怀挡手动车型也有，但保留到现在的怀挡车型都是自动挡的，美国人对怀挡的热爱依旧丝毫没有削减。

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