今天给各位分享汽车配件物流运输管理的知识,其中也会对汽车配件物流运输管理规定进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
入库商品在搬运过程中,应按照商品外包装上的标识进行搬运;在堆码时,应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作,因此造成的商品损坏由收货人承担。入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可,做到帐、货相符。
、物料进库时,仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;拒绝不合格或手续不齐全的物资入库,杜绝只见***不见实物或边办理入库边办理出库的现象。 2 、入库时,仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。
保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购***单,***单经领导签字同意后即按单就近***购。材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
2、入库商品在搬运过程中,应按照商品外包装上的标识进行搬运;在堆码时,应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作,因此造成的商品损坏由收货人承担。入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可,做到帐、货相符。
3、退货入库。退货到仓库后,仓库管理员凭手写退货单据(须由业务人员签字)进行验货,如非公司产品则拒绝签收,如是公司产品且产品的品类与数量皆与退货单相符,则与业务进行签字交接,而后在ERP上分类对产品进行入帐。出库 公司送货的销售出库。
1、运输的运营模式有二种选择,一是自行组织运输,二是外包运输业务。由于业务分布在全国各地,虽然货运量较均匀(3000-4000),但我认为这是一次性业务,是否是常年业务均是如此,货运是稳定吗?鉴于发货单位估计是生产性企业,且货物接收地分散,建议以外包为主。
2、对汽车零部件物流运输系统而言,设计的重要内容包括:运输路线的规划、运输方式的选择和信息系统设计等方面。为保证整个供应链高效、有序、低成本运行,运输系统设计必须放在整个物流系统乃至整个供应链设计之中,结合汽车行业的特点,就运输系统设计提出如下设计原则:运输系统的可靠性原则。
3、安全性:运输方案的第一原则是安全,必须考虑并防范各种可能的安全风险因素,包括车辆的机械状况、道路交通状况、天气条件等。在运输途中要严格控制速度、防止超载,确保货物的安全到达目的地。经济性:运输方案必须坚持经济实用原则,选择最经济、最节约的物流运输方式,以降低各种成本,提高效益和竞争力。
4、满足工厂生产工艺流程的要求。 工厂总平面布置及车间机器设备的布置应满足 物流流向合理、物流距离短的要求。车间分工任务的划分应满足最大限度地减少物 流环节,减少倒运、搬运次数,满足直达化的要求,同时满足零件的先进先出〃要求。 确定合理的库存量和物料周转量。
车辆选择对整体运营有着深远影响。在购车或更换时,要考量品牌的一致性,便于配件获取;选择售后服务出色的供应商,保障维修支持。此外,选择配备智能管理系统的车辆,可实时监控运行状态,分析数据,帮助驾驶员提高驾驶效率,降低燃料消耗,从而降低运营成本。
第二:要加强爱车节能教育,包括车辆结构、性能、日常保养作业范围、安全节能操作要点、新车及大修车走合期磨合要求等知识及车辆管理等相关制度的教育。 第三:要定期对日常保养及车况进行抽查,进而检查考核驾驶员对日常保养的落实情况,用以督促驾驶员做好日常保养。车辆使用管理的好坏将决定使用成本。
公司所有车辆由总经办负责管理。2配送车辆由物流部调度,公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度,否则不予以批准。
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