汽车安全测试成果-国内汽车安全测试机构

今天给各位分享汽车安全测试成果的知识，其中也会对国内汽车安全测试机构进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、多款车型获碰撞测试5星,长安汽车安全配置有啥黑科技?
• 2、中保研C-IASI测试成绩,真的证明了汽车安全性吗?
• 3、小鹏G3碰撞测试拿3个优秀,究竟有何硬实力?
• 4、疫情过后买什么车?2020年IIHS碰撞测试告诉你,买什么车最安全
• 5、中保研评出最安全的几款车!日系车又成最大赢家
• 6、记住这七款被中保研撞了还能足够安全的热销车

多款车型获碰撞测试5星,长安汽车安全配置有啥黑科技?

1、原来长安CS75的车身骨架***用的是HEEAB高强度刚吸能架构，车身能够将碰撞产生的能量进行有效的传导和吸收，最大程度保证乘员舱的完整性，在安全带和安全气囊的辅助下能确保车内乘员不受伤害。

2、在时速50km/h侧面碰撞时，长安CS75 PLUS因气囊个数充分，有效保护了前后排乘员安全，从图中我们利用看到B柱钢材强度也是非常的不错。此外，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为15cm，这一数值也是目前中保研已测车型排名非常靠前的成绩。

3、卡罗拉所测试的车型虽然只是2T入门版，不过它已经搭载了包括膝部气囊在内的8安全气囊以及车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全功能。 车内乘员安全指数：卡罗拉获得G（优秀）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为G（优秀）。

4、长安CS75 PLUS是目前中保研已测国产SUV车型中评分最高的一款，其“三G一M”的评价甚至超越了众多合资品牌。此前，CS75 PLUS参加过C-NCAP碰撞测试，得分率为84%，为五星评价，其中乘员安全得分率超过90%。

中保研C-IASI测试成绩,真的证明了汽车安全性吗?

1、其实并不奇怪，翻看中保研以往的碰撞测试成绩汇总，会发现一个较为有意思的现象。车内乘员安全系数评价较好的车型，耐撞性与维修经济性则相对较低，相反，耐撞性与维修经济性较好的车型，往往车内乘员安全系数较低。

2、今日下午，C-IASI正式公布小鹏G3测评结果，测试车型为2020款 520长续航 悦享版，厂商指导售价198万元。

3、C-IASI是由中国汽车工程研究院、中保研汽车技术研究院共同成立进行的高难度汽车安全测试。与其他汽车安全测评不同，C-IASI由与消费者利益立场一致的保险行业相关机构占据主导，旨在通过更严苛的测试，评估车辆安全性和车辆碰撞后的修复对保险公司带来的直接成本。因此其测试结果具有更高的独立性和可信度。

4、四个项目的评级也并没有得到一个P（较差），不过是在其中的一个小的项目得到了不太良好的评级，所以我们应该本着不吹不黑的态度，理性评价帕萨特这次的C-IASI碰撞测试，毕竟就整个碰撞测试成绩来看，帕萨特的安全性依旧是值得肯定的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、中国保险汽车安全指数（CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX），究竟是安全指数还是保险指数呢？事实是都有，但也有很明确的目的性，为什么这么说？现在制定C-IASI评定等级的中保研，是多家保险机构共同出资入股改制而来。

小鹏G3碰撞测试拿3个优秀,究竟有何硬实力?

作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。小鹏G3在关乎驾驶员和乘员的测试项目上，拿到了整体“G”优秀的评价，我们必须要点个赞！其实，在研发之处，小鹏G3就非常重视车辆碰撞安全，甚至交付之前内部还撞过63辆工程车。正是如此，在C-NCAP的碰撞中，小鹏G3也拿到了五星的评级。

测评结果显示：2020款小鹏G3 520长续航 悦享版耐撞性与经济维修性指数获得较差（P）评价，车内乘员安全指数获得优秀（G）评价，车外行人安全指数获得优秀（G）评价，车辆辅助安全指数获得优秀（G）评价。

首先，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀，其中包括车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。

疫情过后买什么车?2020年IIHS碰撞测试告诉你,买什么车最安全

1、Nexo作为现代汽车最新一代量产氢燃料电池车，也获得了美国公路安全保险协会公布的最高等级“顶级安全车+”评级，成为了首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车，不过在国内，你还买不到Nexo，因为它还没在国内销售。

2、从配置上看，最低配车型也配备了主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、可变转向比等，符合该价位区间豪华品牌中大型SUV的定位。关于安全，奔驰GLE毫无疑问地在驾驶员侧、乘客侧25%碰撞测试中获得了GOOD（很好）的评价。 马自达CX-5 其实马自达CX-5目前的处境与前面提到的森林人有几分相似，比较小众。

3、所以虽然这两款车在国内的保有量相当之低，但安全性绝对是出类拔萃的。 丰田凯美瑞 美版凯美瑞在所有的测试项目中并没有拿满分，一是标配的大灯成绩为“A”，二是防碰撞系统对于行人的识别预警为“Advanced”。

4、最后值得注意的是，2020年获得TOP SAFETY PICK+的车型中，毫无意外地有凯美瑞的一席之地。这样一来，凯美瑞已经连续第三年在IIHS的碰撞安全测试中斩获最高的TOP SAFETY PICK+奖项，而且是中高级轿车中唯一一辆获得此成就的。

5、款起亚Forte：IIHS顶级安全选择+；NHTSA四星评级 起亚Forte与现代伊兰特共享平台，因此在IIHS和NHTSA测试中表现一样，主要问题是头灯弱和侧面碰撞侵入过度。

6、近日，美国IIHS公布了2020年首批TOP Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks Plus+（最佳安全+）车型名单，合计入围车型数量达87款，其中不少在国内也有售卖，像凯美瑞、奔驰C级、雷克萨斯ES等均有入围，以下从中挑选的这6款产品或许会成为你的心头好。

中保研评出最安全的几款车!日系车又成最大赢家

1、除了以上几款车型外，还有一汽丰田亚洲龙、广汽丰田凯美瑞、领克01和东风日产天籁，它们也都经受住中保研严苛的碰撞测试考验，在六大项目中获得了优秀的成绩。至于耐撞维修这一项，得分不高说明车辆遭受碰撞后需要付出较高的维修成本。说白了，就是让消费者在高安全性与较大金钱损失两方面选择。

2、其次车身方面，造型也比较诱人。溜背式的车侧、隐藏式设计的后门把手，再加上悬浮车顶，整车动感时尚的车身造型瞬间喷薄而出。在车尾部分，也是有着令人惊喜的未来感，回旋镖式尾灯与凹凸感强烈的钣金[_a***_]的强强联合，再次加持奕泽的外观。内饰方面，和外观一样都是年轻化风格。

3、中保研“全优”的20款车型中，日系就占有8个席位，占比最大达到40%！其余分别是5款中国品牌车型、3款美国品牌、4款德国品牌。更值得一提的是，德国品牌更是清一色的豪华品牌，换而言之这些日系、中国品牌车型其实有着豪华品牌般的安全系数。

4、知嘹汽车/陈壹 安全性一直是广大消费者在买车时的重要考量，日前，IIHS公布了最新的车辆碰撞测试报告。IIHS是美国的公路安全保险协会，也是业内最权威的第三方汽车安全评级机构之一。按照惯例，每年IIHS都会发布车辆碰撞测试报告，其中包含“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”两份榜单，今年也不例外。

5、中保研最安全的suv排名如下：丰田R***4。R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。R***4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。本田CRV。

记住这七款被中保研撞了还能足够安全的热销车

1、凯美瑞这么优秀，雅阁当然也不能落下。这一对市场上最主要的竞品车型，在所有的产品力上都难分伯仲。不过，雅阁虽然表现足够好，但是思域、凌派这些小弟们的表现却比较堪忧。希望本田也能“雨露均沾”，低级别车型的安全性也不要缩水。

2、值得一提的是，宝马3系不仅在中保研的碰撞测试中获得优秀评价，在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞成绩中，宝马3系更是获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。沃尔沃XC60 新车指导价：329-499万元 来自北欧现被吉利收入麾下的沃尔沃一向以安全性能优异而被消费者喜爱。

3、●？车内乘员安全指数：G ●？车外行人安全指数：G ●？车辆辅助安全指数：G 在中保研的测试中，宝马325Li六项测评得分均为G（优秀），耐撞维修这方面的测评为P（较差）。除了修车费用贵点，宝马325Li的各项碰撞结果都堪称“完美”。宝马3系的表现并不输给丰田，也是所有的细分测试全部是优。

关于汽车安全测试成果和国内汽车安全测试机构的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。